Ремонт и обслуживание рельсовых путей по всей России

Выполнение данного вида работ позволило на 30% сократить затраты на ремонт и текущее содержание трамвайного пути, выход подвижного состава по неисправности, снизить уровень шума по маршрутам, проходящим по жилым районам города Екатеринбурга.

За период эксплуатации рельсов наблюдается стабильная работа рельсового стыка, на 30-40% снижен уровень шума при движении подвижного состава. Изломов и других дефектов рельсовых стыков, сваренных методом АЛТС за период эксплуатации в условиях низких температур, не выявлено.

Награждается коллектив ООО «Транспортные системы и технологии» за многолетний и добросовестный труд, высокие профессиональные качества, за вклад продвижение Российской технологии no термитной сварке рельсов ЗАО «СНАГА» на предприятиях «ГорЭлектроТранс».

ООО «Транспортные системы и технологии» в полном объёме исполняет свои обязательства по технологии производства сварочных работ и гарантийному обслуживанию и может быть рекомендовано для выполнения сварочных работ трамвайных рельсов методом алюминотермитной сварки на территории Муниципальных образований Российской Федерации.

За весь период работ претензий к выполняемой работе по алюминотермитной сварке рельсов не было, график четко соблюдался, качество работ — высокое. Налажен хороший деловой контакт с руководителями, а также со специалистами непосредственно на объекте.

Обществом с ограниченной ответственностью «Транспортные системы и технологии» в 2016 г были выполнены работы по сварке подтележечных рельсов типа КР-100 методом алюминотермитной сварки (АЛТС) по технологии ЗАО «СНАГА» на кране-перегружателе «Фта-Крафт» грузоподьемностью 16т 1972 года выпуска в ТТЦ на АО «Ново-Кемеровская ТЭЦ».

Мы благодарим Вас за ответственность и оперативность в решении поставленных задач. Желаем вам успехов в деятельности и надеемся на дальнейшее сотрудничество.

Алюминотермитные сварные стыки, выполненные по технологии ЗАО «СНАГА» компанией ООО «Транспортные системы и технологии» город Екатеринбург, отвечают всем предъявленным требованиями и приносят положительный эффект с точки зрения ограничения по шуму и полностью соответсвуют проекту технического задания.