Сварка путей машиной ПРСМ
Оставьте заявку и наши менеджеры ответят вам в ближайшее время
Спасибо! Мы получили ваше обращение и в ближайшее время свяжемся с вами.
Об услуге
Компания «Технологии ремонта пути» выполняет сварку рельсов машиной ПРСМ непосредственно в колее на строящихся и действующих железнодорожных, трамвайных и промышленных путях. Технология применяется для сварки рельсовых стыков и формирования плетей бесстыкового пути.
При сварке машиной ПРСМ используется контактный способ оплавления с последующей осадкой рельсов. Процесс позволяет получать соединения с заданной геометрией и стабильными параметрами сварного стыка непосредственно на объекте.
Выполняем сварку стыков ПРСМ для различных типов и профилей рельсов, включая Р65, Р50, Т-62, КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120. Работы могут включать подготовку рельсов, сварку, механическую обработку соединения, шлифовку головки и контроль качества сварного стыка.
Как выполняется сварка рельсов ПРСМ
Технологический процесс включает подготовку концов рельсов, их позиционирование в зажимах сварочного оборудования, оплавление с осадкой, удаление грата и последующую механическую обработку зоны соединения.
После сварки стыков машиной ПРСМ восстанавливается профиль головки рельса и проводится контроль геометрии соединения. При необходимости применяются методы неразрушающего контроля с оформлением соответствующей документации.
Преимущества сварки ПРСМ
- высокая производительность при работах на протяжённых участках пути;
- возможность сварки рельсов и рельсовых плетей непосредственно на объекте;
- сокращение количества рельсовых стыков при формировании бесстыкового пути;
- восстановление геометрии соединения после сварки и механической обработки;
- выполнение работ в согласованные технологические окна;
- контроль качества сварных соединений и оформление исполнительной документации.
Сварка рельсовых плетей машиной ПРСМ
Сварка плетей ПРСМ применяется при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте рельсовых путей. Технология позволяет соединять отдельные рельсы в плети требуемой длины и уменьшать количество стыков на эксплуатируемом участке.
Компания «Технологии ремонта пути» выполняет сварку рельсовых плетей машиной ПРСМ, сварку отдельных рельсовых стыков и другие работы по строительству и ремонту рельсовых путей на объектах по всей России.
Наши преимущества
Гарантия пропущенного тоннажа при соблюдении условий эксплуатации.
Каждая из которых состоит из опытного бригадира и двух сварщиков, обученных технологии термитной сварки.
С 2006 года компания является постоянным подрядчиком ЕМУП «Гортранс» г. Екатеринбург.
Технология АЛТС увеличивает срок службы рельсов и снижает эксплуатационные расходы.
Выполняем как стандартные, так и самые сложные виды ремонта — от единичной сварки до восстановления участков с критическим износом. Наши специалисты решают задачи, за которые не берутся другие.
Состоим в Международной Ассоциации Предприятий «Городской Электрический Транспорт» (МАП ГЭТ).
Часто задаваемые вопросы о сварке рельсов машиной ПРСМ
Сварка машиной ПРСМ выполняется для различных типов и профилей рельсов, включая Р65, Р50, Т-62, КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120. Возможность применения технологии зависит от характеристик конкретного участка и задач по строительству или ремонту пути.
Сварка машиной ПРСМ применяется на железнодорожных, трамвайных и промышленных путях. Работы могут выполняться на строящихся и действующих участках при строительстве, реконструкции и ремонте рельсовой инфраструктуры.
Да, сварка рельсов машиной ПРСМ может выполняться на действующих путях в согласованные технологические окна. Такой формат позволяет проводить работы с минимальным влиянием на эксплуатацию участка и сокращать время простоя инфраструктуры.
После сварки рельсового стыка выполняются удаление грата, механическая обработка зоны соединения, восстановление профиля головки рельса и контроль геометрии сварного стыка. При необходимости дополнительно применяется неразрушающий контроль.
После сварки машиной ПРСМ контролируются геометрия и состояние сварного стыка. При необходимости дополнительно применяются методы неразрушающего контроля с оформлением соответствующей исполнительной документации.
Оставьте заявку и наши менеджеры
ответят вам в ближайшее время
и в ближайшее время свяжемся с вами.
Создаем бесшовное полотно для плавного и бесшумного хода. Надежность стыка выше, чем у основного металла
Дефектоскопия рельсов и неразрушающий контроль помогают выявлять скрытые дефекты, проверять состояние пути и предотвращать аварийные ситуации.
Выполняем ванную сварку рельсов и рельсовых стыков, создавая прочные монолитные соединения, рассчитанные на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию.
Выполняем укладку, установку и замену рельсошпальной решётки (РШР) с точным позиционированием пути по проектным осям.
Выполняем механизированную выправку и рихтовку пути, устраняя просадки и отклонения рельсошпальной решётки в плане и профиле.
Выполняем шлифовку и фрезеровку рельсов, восстанавливая профиль поверхности катания и снижая шум, вибрацию и износ колёсных пар.
Выполняем ремонт и замену стрелочных переводов, восстанавливая работоспособность узлов пути и обеспечивая стабильное движение подвижного состава.
Выполняем резку рельсов под углом 90°, 45° и 30° для точной подгонки элементов пути, обустройства спецчастей и съездов.
Выполняем демонтаж путей, снятие рельсов и разборку рельсошпальной решётки с сохранением пригодных для повторного использования материалов.
Поставляем запчасти и комплектующие для трамваев — от колёсных пар и тележек до токоприёмников и других узлов для обслуживания подвижного состава.
